New Honda Accord 2014

О своей новой Accord, Японская компания говорила уже довольно давно, и уверяла будущих её хозяев в том, что это будет нечто новое и действительно крутое. Что можно сказать на деле – следующее поколение стало лучше, чем прошлое, но нельзя обозначить тот факт, что ни у кого из конкурентов нет подобных функциональных наворотов, которые имеются здесь. Да, специалисты явно поработали над незначительными недостатками седана, потому любой из нас уверен, что продажи этого автомобиля будут высокими, но говорить о какой-либо реальной новизне или невероятности уровня разработок, здесь уж никак нельзя. Радует то, что в компании решили обновить двигатели, немного занялись дизайном, и добавили несколько интересных электронных систем, которые помогут приравнять эту тачку к тем, что стоят уровнем выше.

New Honda Accord 2014

Линейка двигателей явно стала хорошей, ведь даже базовый движок теперь стал мощнее. Правда, что касается топового варианта, он, по непонятным причинам, имеет меньшую мощность, чем предыдущее поколение. Но не суть важно, базовый мотор будет очень хорош, ведь учитывая, что это обычная 2.0 литровая установка, отдачи в 150 сил будет с головой хватать даже очень смелому и опытному водителю – это ведь всего седан. Среднюю позицию занимает прежний 2.4 литровый двигатель, только ему немного прибавили силёнок, и теперь производительность возросла до 188 коней. По традиции, самый мощный агрегат имеет 3.0 литра, только в нём уже красуются шесть цилиндров. Чтоб зря не тратить топливо при малых нагрузках, производители поставили сюда систему отключения половины цилиндров, так что по городу вы будете ехать на трешке, да еще и с тремя цилиндрами. Мощности в нём 249 лошадей – более чем достаточный показатель.

Из основных изменений внешне, выделим новую решетку радиатора, а также несколько значительных изменений в салоне. Первое, это появление новых сидений, а второе – замена ручника обычной кнопкой. Из электронных систем порадовало наличие датчика предупреждающего, а главное следящего, за ситуацией впереди автомобиля. Также тут имеет адаптивный контроль круиза, ну и на наконец, система слежки за мертвыми зонами. Новенького и хорошего довольно много, так что будет приятно взглянуть на эту тачку в условиях города и на проселочной дороге. Динамичные двигатели и хороший функционал позволят настигать новые результаты и еще долго радоваться всем этим обновлениям.

Опубликовано 04.09.2014 в 1:01 дп · Автор Автомастер · Ссылка
Рубрики: Обзоры автомобилей