Обзор Citroen DS4, 2012

Внешний облик DS4 завораживает. В нем есть что-то такое неординарное или даже магическое, что позволяет притягивать взгляды многих людей. Прекрасно ощущается то, что мысли, идеи конструкторов и дизайнеров Ситроен неиссякаемы: специфическая форма капота, спортивный бампер, «фирмовые» шефроны, покатость крыши, грозное очертание фар.

Citroen DS4, 2012

Интерьер, особенно в топ версии, выглядит весьма дорого и никак не тривиально. Топы оснащены дополнительным оборудование, которое оплачивается отдельно. Аудиосистема с CD проигрывателем и тюнером, навигационная система eMyWay блок климатической установки, завораживающая голубая подсветка, отделка, с использованием дорогой кожи Integral Cuir Habana — это основные достоинства Citroen DS4.

Вместимость багажника 385-1020 л.
Базовая версия VTi 120 с 1.6-литровым движком. Выдаваемая мощность — 120 л.с. КПП — «механика» (5 ступеней). «Сотка» — 10.8 с. «Максималка» на шоссе — 193 км/ч. Расход — 8.3 л. при поездках по городу. Стоимость VTi 120 — от 757 тыс.руб.
передняя подвеска DS4 — McPherson, задняя — пружинная полузависимая.
На рынке доступна более серьезная модификация THP 150 мощности в 150 лош.сил и с системой прямого впрыска. КПП — «автомат» (6 ступеней), адаптивная секвентальная.
«Стока» за 9 сек., а потолок скорости — до 212 км/ч. Стоимость 150-тки составляет от 860 тыс. до 1 млн.100 тыс.руб (комплектация Sport Chic).
Версия «двухсотки» комплектуется турбомотором 1.6 л. (200 лош.сил), что для такого мотора довольно не плохо. Разгон до «сотки» — 7.9 с., а предел — 235 км/ч. Расход — 6.4 л. (смешанный цикл). Стоимость «двухсотки» от 1.120.000 руб.

Опубликовано 03.06.2014 в 11:54 дп · Автор Автомастер · Ссылка
Рубрики: Обзоры автомобилей