Проверяем техническое состояние АКПП самостоятельно

sto-stolica_akpp

Сегодня появляется множество автомашин, в конструкции которых присутствует коробка автоматическая. Подобный механизм позволяет прочувствовать комфорт при движении, особенно, если ранее передвигались на ручной КП. Если использовать четко АКПП, перемещаясь по городскому циклу, динамика транспорта получится значительно выше стандартного аналога. Выжав газ, скорости переключаются автоматически, разгон становится интенсивнее. Правда, эффект становится впечатляющим, если коробка-автомат выставлена новая.
Информация об автоматических коробках передач на сайте http://avto-remont-toyota.ru поможет вам лучше разбираться в них.

Теперь рассмотрим вариант, если задумали приобрести не новый авто, оснащенный автоматическим механизмом. Здесь предстоит грамотно осуществить дефектовку оборудования.

Попытаемся это подробно уточнить. Чтобы детально определить техсостояние используемой коробки, нужно проехать, испытать тестируемую автомашину. Садимся за «штурвал», пытаемся выбрать автотрассу поровнее. Останавливаем авто, «движок» не глушим. Выставляем скоростной рычаг в режим «D», потом отпускаем сразу «ручник». При наличии исправной автоматической установки, транспорт на месте останется. Когда выжимается педаль, транспорт обязательно двинется.

Продолжаем проверять состояние коробки.

Порой возникают моменты, когда рычаг скорости перемещают из режима «N» на формат «D», даже стандарт «R». Моментально водитель почувствует толчки резкие – это не показатель неисправность присутствующей АКПП. Иногда действуют завышенные обороты хода, сказываются изношенные подушки опоры на двигателе машины. Даже перекосы получаются в варианте последнем. При этом автоматика представленной коробки реагирует на данное явление.

Осуществим дефектовку коробки-автомат. Разместим рычаг скоростной в формате «D». Напарник выжмет одновременно обе педали. Двигатель должен заглохнуть – это показатель исправности рассматриваемой установки. Все проговоренные процедуры надо совершать на хорошей дороге.

Чтобы окончательно протестировать узел, автомобиль подгоним к небольшому холму, зафиксируем. Теперь водитель выжимаем аккуратно газовую педаль, оценивает деятельность стрелки тахометра. Если автотранспорт вверх начал движение от 1,5 тысяч оборотов, значит, внутренние составляющие установки существенно износились. Подобную автомашину с коробкой покупать не стоит.
Помимо автоматечких коробок перед покупкой автомобиля важно понимать и электросхемы автомобильных систем — это поможет вам покупать автомобили, имеющим меньше технических проблем и неиправностей. А значит, оградить себя от автомобилей, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии.

Опубликовано 24.07.2016 в 6:11 пп · Автор Юлия · Ссылка
Рубрики: Разное