Тонкости выбора и замены тормозных колодок

Тонкости выбора и замены тормозных колодокТормозные колодки по праву считаются самыми главными элементами в тормозной автомобильной системе. От исправности и правильности установки данных элементов, зависит, как безопасность автомобиля, так и людей находящихся в нём и за его пределами.

Самым важным критерием при выборе тормозных колодок, является их рабочая температура. Поскольку колодки изготавливают из различных материалов, то и оптимальная рабочая температура для них, будет также различной. Для обычных легковых автомобилей, вполне подойдут тормозные колодки с рабочей оптимальной температурой до + 350 градусов. На спортивные дорогие автомобили, следует выбирать колодки с рабочей температурой до + 1000 градусов, многое здесь зависит от скорости и манеры вождения транспортного средства. Все подробности на сайте http://autoklondayk.com.ua/select/tormoznie_kolodki/.

Немаловажным параметром при выборе колодок для тормозной системы автомобиля, является и такой их параметр, как коэффициент трения. Данный параметр означает то, что когда колодки не успели прогреться до нужной температуры, то износ их будет больше, поскольку в таком случае коэффициент трения значительно меньше.

Для колодок стандартного типа, коэффициент равен 0,3 значению и выше. Другими словами, чем больше коэффициент трения колодок, то тем меньше будет износ данных изделий в процессе их эксплуатации. Ну и, конечно же, кроме всего этого, тормозные колодки должны по своему типу и параметрам подходить полностью к автомобилю, на который они устанавливаются.

После того, как колодки успешно выбраны, перед автовладельцем остро стоит вопрос об их замене. Здесь можно действовать несколькими способами. Отогнать собственный автомобиль на СТО, где за пару часов колодки будут поменяны на новые, либо же произвести установку их собственными руками.

И если выбирается именно второй способ, то действовать необходимо следующим образом:

1. Подготовить следующий тип инструментов: плоскую отвёртку, ключ с головкой на 14, струбцину, молоток, а также домкрат и несколько упоров под колёса автомобиля.
2. Сначала нужно поставить автомобиль на ручной тормоз, после чего под колёса установить упоры. Затем колесо где нужно заменить колодку приподнимается и снимается.
3. Далее нужен будет ключ и головка на 14. Ключом необходимо открутить направляющие суппорта, сверху и снизу.
4. Затем, слегка расшатывая руками, снимается подвижная часть суппорта, а шланг тормозов, для того чтобы его не повредить, подвешивается куском проволоки рядом.
5. Далее, старые колодки немного поддевают плоской отвёрткой, после чего полностью удаляются с посадочного места.

Установку новых колодок, следует производить, только строго в обратной разборке последовательности.

Опубликовано 16.02.2016 в 9:22 пп · Автор Юлия · Ссылка
Рубрики: Авто новости